五万一千九的新捷达什么样子(新捷达suv)

1．当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。

2．事实上从底盘平台角度说，算是很新了。然后，发动机部分，4和5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。

3．而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。

1．捷达NF，新捷达代号为捷达NF是德语中继任者的意思，做为向不喜欢德国车的美国消费者那里，取得了全美销量第一的奇迹，你就知道NF牛不牛了，但是中国的合资厂商喜欢简配是出了名的，尤其是两个大众，可恨的是，将好好的独立悬挂变为扭力梁，高尔夫如此、速腾如此，相信新捷达也是如此，更可恨的是，还定在一个价位上，但是实话实说，不上200公里，其实差别不大，简配只是心里不舒服而已。

2．车是好车，还有一款GTI的性能款，捷达，总比那个假宣传的新桑塔纳好，后者戳穿了就是换了马甲的polo三厢车。

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捷达车型厂商指导价经销商报价日期CiF-P 伙伴48万 48万-48万 8月13日 发动机：L4 排量：6 马力：95 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 GDF-P 柴油先锋78万 78万-78万 8月13日 发动机：L4 排量：9 马力：64 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 GiF 前卫78万 78万-78万 8月13日 发动机：L4 排量：6 马力：95 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 GiF+AT 前卫98万 98万-98万 8月13日